Dieseltraktoren Tm 91/92
Technische Daten
|
Motor:
|
Dieselmotor Saurer Typ C 415 D, 4-Zylinder Reihe, Leistung 48 kW / 65 PS
|
|
Antrieb:
|
Das Drehmoment wird vom Dieselmotor über einen Hydro-Titan-Antrieb
und ein mechanisches 2-Gang-Getriebe (Untersetzung) auf die beiden Achsen übertragen.
|
|
Adhäsion:
|
2 Achsen, über Ketten angetrieben
|
|
Zahnrad:
|
-
|
|
Bremsen:
|
a) Wurfhebelbremse
|
|
|
b) Hydraulische Bremse für den Rangierdienst
|
|
Sicherheitseinrichtungen:
|
keine (Einsatzschwerpunkte im Depotmanöver Realp und Gletsch)
|
|
Batteriespannung:
|
Tm 91: 24 Volt / Tm 92: 12 Volt
|
|
Vmax:
|
40 km/h
|
|
Gewicht:
|
10.0 t
|
|
Länge über Puffer:
|
5.04 m
|
|
Breite:
|
2.64 m (ohne Handläufe)
|
|
Baujahr:
|
1959, Fa. Aebi
|
|
Übernommen von:
|
RhB, Rhätische Bahn
|
Einsatz / Übernahme und Umbau
Der Tm 91 konnte Ende April 2006 von der RhB übernommen werden.
Er löste in Realp den Tm 68 ab; dieser lief aufgrund der kleineren Leistung sowie des geringeren
Eigengewichts in Realp an seiner Leistungsgrenze.
Der Tm 92 wurde im April 2007 von der RhB übernommen. Er ist in Gletsch stationiert,
sodass für Materialumschlag, Rangierarbeiten und Dampflok-Bereitstellung
ein Fahrzeug vor Ort ist.
zurück zur Fahrzeugübersicht
|