Extrazug Disentis-GletschZum diesjährigen 75-Jahr-Jubiläum der FO organisierte das Marketing der DFB einen Extrazug Disentis-Gletsch. Der Zug wurde von Disentis bis Andermatt mit der alten Glacier-Lok HGe 4/4 33 geführt. Ab Andermatt war der Zug dann bis Gletsch mit Dampftraktion unterwegs, die Lok HG 3/4 1 der DFB stand im Einsatz. Kollege Daniel Ritz hat diesen einmaligen Zug fotographisch festgehalten, besten Dank an dieser Stelle für die interessanten Bilder!
Hinter der Lok ist der frisch revidierte WR-S 3814 der RhB eingereiht. Die restlichen Wagen gehören der DFB, zuhinterst ist der allerneuste 2-Achser, der B 2204, zu sehen: 
Immer wieder bewundernswert ist die einmalige Form der HGe 4/4'. Der Zug hat Andermatt erreicht: 
Lok DFB 1 ist in Andermatt für die Übernahme des Extrazuges bereit. Das Personal gönnt sich noch eine kleine, wohlverdiente Stärkung im Buffet: 
Auf dem Richlerenviadukt heizt Stephan Stauber der "alten Dame" kräftig ein: 
Für die DFB richtiggehend ungewohnt, so lange Adhäsionsfahrten. Aber Realp und damit auch die Zahnstangeneinfahrt kommen immer näher ... : 
Und schon ist der Zug in Realp - Einfahrt in den Bahnhof FO: 
Das macht doch Spass: Dampfzug nach Gletsch vor dem FO-Stationsgebäude: 
Es geht weiter, auf dem "Autozugsgleis" wird die Fahrt in Richtung Bergstrecke fortgesetzt. Die Lok hat einiges zu tun, die Steigung in Richtung Basistunnel ist nicht zu unterschätzen: 
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