BVZ-Wagen auf der DFB


Für den Sonntag 8. Juli 2001 mietete die DFB zur Bewältigung des angesagten "Grosskampftages" zwei Wagen der BVZ Zermattbahn ein. Die beiden Mitteltürler wurden am Samstagmorgen nach Realp FO überführt und von da mit einer HG 3/4 auf die DFB überstellt.

Am Sonntag-Morgen um 11 Uhr verkehrten die beiden Wagen in einem Extrazug der FO-Mitarbeiter, zusammen mit einem grossen Aussichtswagen und dem exSGA-Zweiachser, gezogen von einer "Grossen", ab Realp DFB nach Gletsch.
Die Rückfahrt erfolgte abends als "reiner BVZ-Zug", die beiden Wagen wurden von der Lok Weisshorn, welche ursprünglich für die VZ gebaut wurde, gezogen!

Der 8. Juli 2001 war der erste Betriebstag der DFB, an welchem mit drei (!!!) Dampfzügen gefahren wurde. Alle betriebsfähigen Dampfloks (1, 6 und 9) waren unterwegs.

Einige Bilder der beiden ungewöhnlichen Züge:



Blick in Rtg. Realp
und auf die
Adhäsionsstrecke

8.07.01


Kurz nach der
Zahnstangeneinfahrt
Realp

8.07.01


Leuchtendes Rot
zwischen Furkareuss
und den Bergen

8.07.01


110 Promille auf
der Wilerbrücke


8.07.01


"BVZ-Zug" mit
Schiebetraktor
in Muttbach

8.07.01



(c) by Dieselcrew, andersweitige Veröffentlichung nur mit unserer Zustimmung


zurück zu Dieselcrew-Archiv