Aktuell - Archiv Xmh 4961

 Informationen der DFB-Dieselcrew:


  • 04.01.09: In Realp wurde wieder fleissig gearbeitet. Hier einige Impressionen:

    Der Motor der Draisine ist ausgebaut, ...


    ... die Kupplung wird kontrolliert


  • 24.10.07: Und wieder etwas Einmaliges an der Furka: Transport der Draisine Xmh 4961 im "Huckepack" durch den Furka-Basistunnel!

    Hier einige Bilder:

    Auflad am Gleisende - Einfach gemacht!

    Ungewöhnlicher Transport

    Huckepack auf dem Autozug!

    Warum die DFB diese Transportart gewählt hat? Damit nach dem Einwintern der Strecke Gletsch-Realp (Verschliessen der Tunnels, Demontage der Steffenbachbrücke, etc.) zwischen Gletsch und Oberwald noch ein Bahnfahrzeug zur Verfügung stand, wurde die Draisine im Wallis belassen.
    Nachdem die Arbeiten auf diesem Streckenabschnitt nun für dieses Jahr beendet sind und die Draisine im Frühling 2008 für die Schneeräumung in Realp benötigt wird, erfolgte der Transport nach Realp auf der Strasse bzw. mit dem Autoverlad.


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